100-ата европейска гражданска инициатива на Европейския съюз е с поглед в бъдещето
Високоскоростни железопътни връзки между всички европейски столици
Само 6 от 27 страни в ЕС имат локални високоскоростни железопътни връзки, а HSR между столиците на ЕС са по-скоро рядкост. За разлика от Китай и Япония, които от години изграждат и успешно експлоатират такъв тип транспортни системи, Европейският продължава да неглижира потенциала за развитие на HSR инфраструктурата. Положителният икономически ефект от построяването на HSR ще се измерва в милиарди евро, а намаляването на въглеродния отпечатък на икономиката на съюза би бил от порядъка на стотици милиони тона СО2. Положителния ефект за т.нар. “нови членове” на ЕС като България, Румъния, както и за периферните като Гърция, би бил още по-голям, заради изключително ниската база на развитие, в която се намират в момента.
За да свържем столиците на Европа чрез HSR, ние от фондацията High-Speed Rail Nederland, стартирахме Европейска гражданска инициатива.
Какво е Европейска гражданска инициатива (ЕГИ)
Европейската гражданска инициатива (ЕГИ) е механизъм на Европейския съюз (ЕС), който има за цел да повиши пряката демокрация, като даде възможност на „гражданите на ЕС да участват пряко в разработването на политиките на ЕС“[1], въведен с Договора от Лисабон през 2007 г. Инициативата дава възможност на един милион граждани на Европейския съюз[2], които са граждани на поне седем държави членки, да призоват пряко Европейската комисия да предложи правен акт (по-специално директива или регламент) в област, в която държавите членки са предоставили правомощия на равнище ЕС. Това право да поискат от Комисията да инициира законодателно предложение поставя гражданите на една и съща основа с Европейския парламент и Европейския съвет, които се ползват от това право съответно съгласно членове 225 и 241 от ДФЕС. Комисията притежава правото на инициатива в ЕС[1]. първата регистрирана ЕСИ, Fraternité 2020, беше инициирана на 9 май 2012 г. (Деня на Европа), въпреки че първата представена ЕСИ (но втората регистрирана) беше „Една единна тарифа“.
Така съгласно европейското законодателство Европейската комисия е длъжна да се ангажира с целта ни, да свържем европейските столици чрез високоскоростни влакове, ако съберем най-малко 1 000 000 подписа на граждани на ЕС.
Искате ли Европейската комисия да се ангажира с тази цел и да помогнете за нашето по-добро общо бъдеще? Подкрепете нашата Европейска гражданска инициатива, като кликнете върху бутона по-долу и подпишете инициативата.
Подпишете инициативата
7 най-големи предимства на високоскоростните железопътни връзки
1. Най-бързият начин за пътуване
2. Свързване на регионите
3. Икономически растеж и просперитет
Съкращаването на времето за пътуване между най-големите европейски градове подобрява конкурентните предимства на ЕС. И не само между столиците: например, наред с непрекъснатата връзка между столиците, влак, който се движи по същия коловоз в по-късен момент със спирка в няколко големи града между тях, също укрепва икономиката на тези региони. И в резултат на това увеличава благосъстоянието на жителите си.
4. Екологично устойчив
Най-екологичният начин за пътуване е високоскоростният влак. Много доклади за емисиите от транспорта изключват „емисиите на височина“, което означава, че всички емисии на височина над 3 км не се вземат предвид (и следователно несправедливо се облагодетелстват самолетите при сравнението). За да определи най-екологичния вариант за пътуване въз основа на всички емисии, британското правителство е попълнило проучване което взема предвид всички емисии: CO2, азот, но също и „емисии на височина“. Проучването показва, че високоскоростните влакове (Евростар във Великобритания) са най-малко замърсяващият вариант за пътуване, както може да се убедите от графиката.